Nooteboom OBL-78

Flatbed-open
Status
Net Price
€9 250
€11 193 (Gross)
21% VAT (Reclaimable)
Price rating

Offer details

Year
1986

Contact the seller

+323...CallSend me email alerts for similar offers

G.A. den Otter Bedrijfsauto's BV

Meer, Belgium
Registered on Tradus for 2 years View all ads (731)
 Print

Overview

Make
Nooteboom
Model
OBL-78
Condition
Used
Sellers Reference
0014378
Vat Reclaimable
Yes
Axles Make
SAF
First Registration Year
1986
First Registration Month
10
Brakes Type
Drum
Year
1986
Tradus ID
3932587

Technical specs

Second Axle Tire Size
22
Gross Weight
78,000 kg
Net Weight
15,800 kg

Options

Dual Rear Wheels
Yes

Dimensions

Tire Size
22.5
Cargo Space Length
14.95 m
Cargo Space Width
2.5 m
Width
2.50 m
Length
14.95 m
Wheelbase
1178 cm
Rear Tire Size
275/70R22.5
Suspension Type
Other
Max. Payload
62,200 kg

Tradus valuation for Nooteboom OBL-78

Nooteboom OBL-78 - 1986
MARKET AVERAGE
Net Price
€9 250
Tradus Market Value
€8 923
Estimated overpayment
€327

This listing is priced high compared to other similar current and previously sold listings in your market. The advertised price of €9 250 is above the Tradus Market Value (a.k.a. TMV) of €8 923. We rate this listing as MARKET AVERAGE with estimated potential overpayment of €327.

This listing
€9 250
Very low price
Less than €6 000
Low price
€6 000 - €7 400
Market average
€7 400 - €10 900
High price
€10 900 - €14 600
Very high price
More than €14 600
About TMV

The Tradus Market Value is calculated using advanced Artificial Intelligence taking into consideration several hundred attributes related to this listing. The valuation is based on prices and additional information gathered from millions of current and past listings. While no algorithm is perfect, we constantly improve our system and generally achieve valuation accuracy within an average margin of error of less than€1 000.

Factors included in TMV model

Country
Belgium
Make
Nooteboom
Year
1986

Factors not included in TMV model

Model
Version
Gross weight
Max. payload

Description

Available in:
Make axles: SAF
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%
Rear axle 3: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%
Rear axle 4: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%
Rear axle 5: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%
Rear axle 6: Double wheels; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Dealer information

We do our best to keep the data as accurately as possible.
No rights derived from the data given
Marke Achsen: SAF
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%
Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%
Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%
Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%
Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Firmeninformationen

Wir tun unser Bestes, um die Daten so genau wie möglich zu geben.
Keine Rechte aus den Daten abgeleitet.
Merk assen: SAF
Vering: luchtvering
Achteras 1: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%
Achteras 3: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%
Achteras 4: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%
Achteras 5: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%
Achteras 6: Dubbellucht; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

6 ASSEN 3 EERSTE VASTE ASSNE
LAATSTE 3 ASSEN GESTUURD
NETTO LAADVERMOGEN 62200 KG
GROENEVELD CENTRALE SMERING

Bedrijfsinformatie

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven.
Er kunnen geen rechten ontleent worden aan deze gegevens.
Marque essieux: SAF
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%
Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%
Essieu arrière 5: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%
Essieu arrière 6: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Marca de ejes: SAF
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%
Eje trasero 3: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%
Eje trasero 4: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%
Eje trasero 5: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%
Eje trasero 6: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información de la empresa

Hacemos nuestro mejor esfuerzo para mantener los datos con la mayor precisión posible dar.
No hay derechos derivados de los datos.
Akselfabrikat: SAF
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%
Bagaksel 4: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%
Bagaksel 5: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%
Bagaksel 6: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Produkcja osi: SAF
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 4: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 5: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 6: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje o przedsiębiorstwie

Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniej, aby dać.
Nr prawa wynikające z tych danych.
Марка мостов: SAF
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%
Задний мост 3: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%
Задний мост 4: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%
Задний мост 5: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%
Задний мост 6: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Noticed issues with this ad? Report abuse

Recently viewed

Send a message