Wyniki wyszukiwania

51 500 €
Construction year
2015
Weight
7 945 kg
Mileage
333 044
66 000 €
Construction year
2016
Weight
8 290 kg
Mileage
290 789
105 000 €
Construction year
2017
Weight
8 060 kg
Mileage
6 914
37 900 €
Construction year
2013
Weight
8 493 kg
Mileage
621 567
69 600 €
Construction year
2017
Weight
8 507 kg
Mileage
162 895

Ciągniki siodłowe

19 500 €
Construction year
2012
Mileage
817 882

Ciągniki siodłowe

39 900 €
Construction year
2013
Weight
7 479 kg
Mileage
566 189
44 900 €
Construction year
2014
Weight
9 655 kg
Mileage
428 160
44 900 €
Construction year
2014
Weight
9 655 kg
Mileage
443 732
37 900 €
Construction year
2013
Mileage
644 157
45 000 €
Construction year
2015
Weight
8 103 kg
Mileage
307 000km
1 395 €
34 900 €
Construction year
2009
Weight
41 000 kg
Mileage
556 601
59 500 €
Construction year
2016
Weight
8 502 kg
Mileage
161 830km
25 250 €
Construction year
2013
Weight
8 038 kg
Mileage
611 443km

Ciągniki siodłowe

71 000 €

Ciągniki siodłowe

46 500 €

Ciągniki siodłowe

46 500 €

Ciągniki siodłowe

72 000 €

Ciągniki siodłowe

69 000 €

Ciągniki siodłowe

39 900 €
Construction year
2012
Weight
9 400 kg
Mileage
750 611

Ciągniki siodłowe

27 800 €
Construction year
2014
Weight
7 663 kg
Mileage
640 855
34 900 €
Construction year
2014
Weight
7 658 kg
Mileage
586 740
1 390 €
34 900 €
Construction year
2009
Weight
41 000 kg
Mileage
556 601
1 075 €
8 900 €
Construction year
2007
Weight
6 970 kg
Mileage
1 088 943
11 950 €
Construction year
2008
Weight
6 760 kg
Mileage
517 464
24 500 €
Construction year
2011
Weight
7 700 kg
Mileage
393 928
25 500 €
Construction year
2012
Weight
7 594 kg
Mileage
589 424km

lista filtrów

Sortuj po

Związek
Powrót Filtry(2) Zamknij
Sortuj po

Producent

Powrót Filtry(2) Zamknij
Filtruj według producenta

Lokalizacja

Powrót Filtry(2) Zamknij
Filtruj według lokalizacji

Rok

Powrót Filtry(2) Zamknij
Filtruj według roku
-

Cena

Powrót Filtry(2) Zamknij
Cena (EUR)
-
Ciągniki

Ciągnik to pojazd holowniczy niezbędny do wykonywania prac przemysłowych. Jego moc pozwala przewozić ładunki holowane lub przyczepy. Ciągniki najczęściej napędzane są silnikami o zapłonie samoczynnym (Diesel). Takie rozwiązanie umożliwia optymalizację mocy i wytrzymałości, a także jest najbardziej opłacalne finansowo. Ciągniki zwykle wyposaża się w od dwóch do pięciu osi i wieloprzekładniowe skrzynie biegów, co umożliwia wyjątkowo elastyczne zmiany biegów. W niektórych przypadkach ciągnik ze sprzężoną przyczepą sprawdzi się lepiej niż samochód ciężarowy ze względu na lepszą manewrowość.

Wszechstronna maszyna

Ciągnik i przyczepę można rozprzęgnąć i natychmiast użyć ponownie. Nie trzeba czekać na zakończenie rozładunku. Dlatego ciągnik jest bardziej wszechstronny i pozwala oszczędzić czas w przypadku frachtu lądowego. Ciągniki mogą holować wiele rodzajów przyczep. Ciecze, gazy i wiele towarów suchych można holować ciągnikiem z cysterną. Ciągniki są zwykle wyposażone w kabinę i krótką platformę.

Modele 6x2 i 4x2

W Europie modele 6x2 są najczęściej zabierane na dalekie trasy lub używane do przewożenia ciężkich ładunków. Takie ciągniki wyposażone są w trzy osie, z których tylko jedna jest napędzana. To maszyny zdolne do przewożenia ogromnych ładunków. Do lżejszych zadań doskonale nadają się modele 4x2. Takie ciągniki cechują się większą wszechstronnością, dlatego doskonale nadają się na krótsze trasy.

Marki dostępne na rynku Tradus to na przykład Mercedes-Benz, Scania, DAF, Volvo, MAN, Renault i Iveco. Używane maszyny powyższych firm są u nas łatwo dostępne. Jeśli poszukujesz na rynku Tradus maszyn innych producentów, polecamy marki MB, Sonstige, Ford, Terberg i Inny.