Autoîncărcătoare cu furcă

35 000 EUR
Construction year
2017
Hours Run
100 h

Autoîncărcătoare cu furcă

28 200 EUR
Construction year
2015
Hours Run
411 h

Autoîncărcătoare cu furcă

17 900 EUR
Construction year
2016
Hours Run
10 h

Autoîncărcătoare cu furcă

6 500 EUR
Construction year
2000
Hours Run
10.500 h

Autoîncărcătoare cu furcă

9 500 EUR
Construction year
2005
Hours Run
11.110 h

Autoîncărcătoare cu furcă

15 500 EUR
Construction year
2019
Hours Run
210 h

Autoîncărcătoare cu furcă

18 750 EUR
Construction year
2018
Hours Run
28 h

Autoîncărcătoare cu furcă

29 900 EUR
Construction year
2014
Hours Run
12.162 h

Autoîncărcătoare cu furcă

28 800 EUR
Construction year
2018
Hours Run
37 h

Autoîncărcătoare cu furcă

16 400 EUR
Construction year
2018
Hours Run
27 h

Autoîncărcătoare cu furcă

15 070 EUR
Construction year
2016
Hours Run
5.303 h

Autoîncărcătoare cu furcă

17 220 EUR
Construction year
2019
Hours Run
5 h

Autoîncărcătoare cu furcă

23 050 EUR
Construction year
2019
Hours Run
31 h

Autoîncărcătoare cu furcă

15 900 EUR
Construction year
2019
Hours Run
43 h
13 500 EUR
Construction year
2013
Hours Run
10.129 h

Autoîncărcătoare cu furcă

Preț la cerere
Construction year
2012
Hours Run
7.538 h

Autoîncărcătoare cu furcă

29 950 EUR
Construction year
2014
Hours Run
5.781 h

Autoîncărcătoare cu furcă

10 500 EUR
Construction year
2008
Hours Run
13.023 h

Autoîncărcătoare cu furcă

32 900 EUR
Construction year
2008
Hours Run
14.900 h

Autoîncărcătoare cu furcă

10 700 EUR
Construction year
2011
Hours Run
9.653 h

Autoîncărcătoare cu furcă

7 000 EUR
Construction year
2004
Hours Run
11.135 h

Autoîncărcătoare cu furcă

17 850 EUR
Construction year
2019

Autoîncărcătoare cu furcă

16 500 EUR
Construction year
2019

Autoîncărcătoare cu furcă

18 950 EUR
Construction year
2014
Hours Run
590 h

Autoîncărcătoare cu furcă

17 200 EUR
Construction year
2019

Autoîncărcătoare cu furcă

1 200 EUR
Construction year
1950

Autoîncărcătoare cu furcă

12 500 EUR

Autoîncărcătoare cu furcă

14 900 EUR
Construction year
2004
Hours Run
1.845 h

Autoîncărcătoare cu furcă

12 500 EUR
Construction year
2006
Hours Run
1.658 h

Autoîncărcătoare cu furcă

25 500 EUR

Filtrează lista

Sortare după

Cea mai bună potrivire
Înapoi Închidere
Sortare după

Marcă

Înapoi Închidere
Producător
Populare
Toate

Preț net

Înapoi Închidere
Preț net

Transmisie

Înapoi Închidere
Transmisie

Tip de anunț

Înapoi Închidere
Tip de anunț
Prezentare generală

Kilometraj(km)

Înapoi Închidere
Kilometraj(km)

An

Înapoi Închidere
An

Culoare

Înapoi Închidere
Culoare

Stare

Înapoi Închidere
Stare

Ore rulate(h)

Înapoi Închidere
Ore rulate(h)
Specificații tehnice

Greutate brută(kg)

Înapoi Închidere
Greutate brută(kg)

Înălțime(m)

Înapoi Închidere
Înălțime(m)
Motor și transmisie

Motor

Înapoi Închidere
Motor
Opţiuni

Exterior

Înapoi Închidere
Exterior

Interior

Înapoi Închidere
Interior

Opțiuni şi ataşamente

Înapoi Închidere
Opțiuni şi ataşamente
Dimensiuni

Înălțime maximă ridicare(m)

Înapoi Închidere
Înălțime maximă ridicare(m)

Nu am putut găsi niciun element care să se potrivească cu interogarea dvs. de căutare

Resetează filtrele
Motostivuitoare

Motostivuitoarele sunt mijloace pentru transport, în special pentru transportul de materiale stivuite pe un palet, cel mai probabil într-un depozit sau pe o platformă industrială. Un motostivuitor este acționat de un motor electric sau un motor cu ardere internă. Motorul electric este frecvent utilizat de motostivuitoare în depozite și centre de distribuție, în timp ce motoarele diesel nu sunt cele mai potrivite pentru activități în interior. Pentru sarcini mici, un motostivuitor obișnuit își face treaba destul de bine. Pentru încărcarea și descărcarea de camioane mari, de obicei, sunt luate în considerare motostivuitoarele mai mari. Acestea pot transporta o greutate de până la zece tone.

Contragreutate mare

Un motostivuitor este compus din patru părți principale: o furcă, o unitate de control, un motor și o contragreutate mare. Celelalte părți sunt elementul de protecție pentru partea superioară și catargul. Un motostivuitor trebuie să fie mai greu în partea din spate decât în